რამდენიმე გიგანტმა გამოაცხადა ტრანსპორტირების შეჩერება! რამდენიმე გადაზიდვის კომპანიამ გადაწყვიტა შემოვლითი გზით წასვლა! ტვირთის ტარიფები იზრდება

იაპონიის სამმა მსხვილმა საზღვაო კომპანიამ ყველა გემს წითელი ზღვის წყლების გადაკვეთა აუკრძალა.

„იაპონური ეკონომიკური ამბების“ ცნობით, ადგილობრივი დროით 16 საათის მდგომარეობით, იაპონიის სამმა მსხვილმა შიდა გადაზიდვების კომპანიამ - Japan Mail LINE-მა (NYK), Merchant Marine Mitsui-მ (MOL) და Kawasaki Steamship-მა (K LINE) - გადაწყვიტეს, რომ ყველა მათ გემს წითელი ზღვის წყლების გადაკვეთა აუკრძალონ.

ისრაელ-პალესტინის ახალი კონფლიქტის დაწყების შემდეგ, იემენის ჰუსიტები დრონებსა და რაკეტებს იყენებდნენ წითელი ზღვის წყლებში სამიზნეებზე განმეორებით თავდასხმებისთვის. ამან რამდენიმე საერთაშორისო გადაზიდვის კომპანია აიძულა, წითელი ზღვის მარშრუტების შეჩერების შესახებ გამოეცხადებინა და აფრიკის სამხრეთ წვერის გვერდის ავლით გადაადგილებულიყო.

ამასობაში, 15-ში, მსოფლიოში წამყვანმა თხევადი ბუნებრივი აირის ექსპორტიორმა კომპანია Qatar Energy-მ შეაჩერა თხევადი ბუნებრივი აირის გადაზიდვები წითელი ზღვის წყლებში. Shell-ის გადაზიდვები წითელი ზღვის წყლებში ასევე განუსაზღვრელი ვადით შეჩერდა.

წითელ ზღვაში დაძაბული ვითარების გამო, იაპონიის სამმა მსხვილმა გადაზიდვების კომპანიამ გადაწყვიტა, წითელი ზღვის გვერდის ავლით ყველა ზომის გემი გადაემისამართებინა, რამაც გადაზიდვის დრო ორიდან სამ კვირამდე გაზარდა. საქონლის ჩამოსვლის დაგვიანებამ არა მხოლოდ საწარმოების წარმოებაზე იმოქმედა, არამედ გადაზიდვის ღირებულებაც გაიზარდა.

იაპონიის საგარეო ვაჭრობის ორგანიზაციის მიერ ჩატარებული კვლევის თანახმად, დიდ ბრიტანეთში იაპონელმა საკვები პროდუქტების დისტრიბუტორებმა განაცხადეს, რომ საზღვაო ტვირთების ტარიფები წარსულში სამიდან ხუთჯერ გაიზარდა და მომავალში კიდევ უფრო გაიზრდება. იაპონიის საგარეო ვაჭრობის ორგანიზაციამ ასევე განაცხადა, რომ თუ ტრანსპორტირების ხანგრძლივი ციკლი დიდხანს გაგრძელდება, ეს არა მხოლოდ საქონლის დეფიციტს გამოიწვევს, არამედ შესაძლოა კონტეინერებს მარაგების დეფიციტიც შეექმნას. გადაზიდვისთვის საჭირო კონტეინერების რაც შეიძლება ადრე უზრუნველსაყოფად, გაიზარდა ტენდენცია, რომ იაპონური კომპანიები დისტრიბუტორებისგან შეკვეთების წინასწარ განთავსებას მოითხოვენ.

Suzuki-ს უნგრეთის საავტომობილო ქარხანა ერთი კვირით შეჩერებულია

წითელ ზღვაში ბოლო დროს დაძაბულობამ სერიოზული გავლენა მოახდინა საზღვაო ტრანსპორტზე. იაპონიის უმსხვილესმა ავტომწარმოებელმა „სუზუკიმ“ ორშაბათს განაცხადა, რომ გადაზიდვების შეფერხებების გამო, უნგრეთის ქარხანაში წარმოებას ერთი კვირით შეაჩერებს.

წითელი ზღვის რეგიონში სავაჭრო გემებზე ბოლო დროს განხორციელებული ხშირი თავდასხმების გამო, რამაც გადაზიდვების შეფერხებები გამოიწვია, „სუზუკიმ“ გარე სამყაროს 16-ში აცნობა, რომ კომპანიის საავტომობილო ქარხანა უნგრეთში 15-დან ერთი კვირით შეჩერდა.

„სუზუკის“ უნგრული ქარხანა წარმოებისთვის იაპონიიდან ძრავებსა და სხვა კომპონენტებს იმპორტს ახორციელებს. თუმცა, წითელი ზღვისა და სუეცის არხის მარშრუტების შეფერხებებმა გადაზიდვების კომპანიები აფრიკის სამხრეთ კიდეში, კეთილი იმედის კონცხის გავლით, წრიული გადაზიდვები განახორციელეს, რაც ნაწილების ჩამოსვლას აჭიანურებს და წარმოებას აფერხებს. წარმოების შეჩერებაზე გავლენას ახდენს „სუზუკის“ მიერ ევროპული ბაზრისთვის უნგრეთში ორი ჯიპის მოდელის ადგილობრივი წარმოება.

წყარო: გადაზიდვების ქსელი