დაამატეთ ფული! გაზარდეთ! მსოფლიოში ორი უმნიშვნელოვანესი საზღვაო მარშრუტი ახალი რეგულაციებით სარგებლობს! ტვირთების ტარიფი ისევ იზრდება?

სუეცისა და პანამის არხებმა, მსოფლიოს ორ უმნიშვნელოვანეს საზღვაო არტერიაზე, ახალი წესები მიიღეს. როგორ იმოქმედებს ეს ახალი წესები საზღვაო გადაზიდვებზე?

პანამის არხი ყოველდღიურ მოძრაობას გაზრდის
ადგილობრივი დროით 11-ში, პანამის არხის ადმინისტრაციამ განაცხადა, რომ ამ თვის 18-ში გემების დღიურ რაოდენობას ამჟამინდელი 24-დან 27-მდე შეცვლის, რაც გემების რაოდენობის პირველი ზრდაა 26-მდე, 27-მდე ზრდის დასაწყისიდან 25-მდე. გავრცელებული ინფორმაციით, პანამის არხის ადმინისტრაციამ კორექტირება გატუნის ტბის ამჟამინდელი და პროგნოზირებული დონის ანალიზის შემდეგ განახორციელა.

ელ-ნინიოს ფენომენით გამოწვეული ხანგრძლივი გვალვის გამო, პანამის არხმა, როგორც ტრანსოკეანურმა წყალგამტარმა გზამ, გასული წლის ივლისში დაიწყო წყლის დაზოგვის ღონისძიებების განხორციელება, რამაც შეამცირა გემების მოძრაობა და წყალგამტარის სიღრმე. არხი რამდენიმე თვის განმავლობაში თანდათანობით ამცირებდა გემების მოძრაობას, ერთ მომენტში ისინი დღეში 18-მდე დაეცა.

პანამის არხის ორგანომ (ACP) განაცხადა, რომ 18 მარტიდან ტრანზიტის თარიღებისთვის აუქციონის მეშვეობით კიდევ ორი ​​ადგილი იქნება ხელმისაწვდომი, ხოლო 25 მარტიდან ტრანზიტის თარიღებისთვის კიდევ ერთი ადგილი.
სრული დატვირთვით პანამის არხში დღეში 40-მდე გემის გავლაა შესაძლებელი. ადრე პანამის არხის ადმინისტრაციამ შეამცირა მაქსიმალური ჩაღრმავების სიღრმე უფრო დიდ ჩამკეტებზე და ამავდროულად შეამცირა ყოველდღიური გადაკვეთები.
12 მარტის მონაცემებით, არხის გავლას 47 გემი ელოდა, რაც გასული წლის აგვისტოში პიკს 160-ზე მეტ გემს შეადგენდა.
ამჟამად, არხში ჩრდილოეთის მიმართულებით დაუგეგმავი გავლისთვის ლოდინის დრო 0.4 დღეა, ხოლო სამხრეთის მიმართულებით გავლისთვის - 5 დღე.

სუეცის არხი ზოგიერთ გემზე დამატებით გადასახადს აწესებს
სუეცის არხის ადმინისტრაციამ ოთხშაბათს განაცხადა, რომ მან გადაწყვიტა, 1 მაისიდან იმ გემებისთვის, რომლებიც უარს იტყვიან ან ვერ მიიღებენ ნავმისადგომზე გაჩერების მომსახურებას, დამატებით 5000 აშშ დოლარის ოდენობის გადასახადი დააწესოს. ადმინისტრაციამ ასევე გამოაცხადა ნავმისადგომზე გაჩერებისა და განათების მომსახურების ახალი ტარიფები, რომლის მიხედვითაც ფიქსირებული ნავმისადგომზე გაჩერებისა და განათების მომსახურებისთვის თითოეული გემიდან ჯამში 3500 აშშ დოლარი იქნება. თუ გამვლელ გემს განათების მომსახურება სჭირდება ან განათება არ შეესაბამება ნავიგაციის რეგულაციებს, წინა პუნქტში მითითებული განათების მომსახურების საფასური 1000 აშშ დოლარით გაიზრდება, რაც ჯამში 4500 აშშ დოლარს შეადგენს.

სუეცის არხის ადმინისტრაციამ 12 მარტს გამოაცხადა, რომ მან გადაწყვიტა, 1 მაისიდან ნავმისადგომზე გაჩერების სერვისზე უარს ან მისგან თავის შეკავება ვერ შეძლებს, დამატებითი 5000 აშშ დოლარის ოდენობის გადასახადი დააწესოს გემებისთვის.

ადგილობრივ ტელევიზიასთან ცოტა ხნის წინ მიცემულ ინტერვიუში სუეცის არხის ადმინისტრაციის თავმჯდომარემ, რაბიემ, განაცხადა, რომ სუეცის არხიდან მიმდინარე წლის იანვრიდან მარტის დასაწყისამდე შემოსავლები გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 50 პროცენტით შემცირდა.
სუეცის არხში გემების მოძრაობა ამჟამად 40%-ით შემცირდა წითელ ზღვაში დაძაბულობისა და გემების დიდი რაოდენობის გადამისამართების გამო.

ევროპის მიმართულებით ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები მკვეთრად გაიზარდა
კორეის საბაჟო სამსახურის მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემების თანახმად, მიმდინარე წლის იანვარში სამხრეთ კორეიდან ევროპაში საზღვაო ექსპორტის კონტეინერების საზღვაო ტვირთები წინა თვესთან შედარებით 72%-ით გაიზარდა, რაც 2019 წელს სტატისტიკის წარმოების დაწყებიდან ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.
მთავარი მიზეზი ის არის, რომ წითელი ზღვის კრიზისმა აიძულა გადაზიდვების კომპანიები, სამხრეთ აფრიკაში, კეთილი იმედის კონცხისკენ შემობრუნება მოეხდინათ, ხოლო უფრო ხანგრძლივმა მოგზაურობამ ტვირთების გადაზიდვის ტარიფების ზრდა გამოიწვია. გადაზიდვების გრაფიკის გახანგრძლივებამ და კონტეინერების ბრუნვის შემცირებამ უარყოფითი გავლენა მოახდინა სამხრეთ კორეის ექსპორტზე. ბუსანის საბაჟოს ბოლო მონაცემებით, გასულ თვეში ქალაქის ექსპორტი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით თითქმის 10 პროცენტით შემცირდა, ევროპაში ექსპორტი კი 49 პროცენტით შემცირდა. მთავარი მიზეზი ის არის, რომ წითელი ზღვის კრიზისის გამო, ბუსანიდან ევროპაში ავტომობილების გადამზიდავის პოვნა რთულია და ადგილობრივი ავტომობილების ექსპორტი დაბლოკილია.