სახეში! Maersk-მა მოულოდნელად გამოაცხადა…

Maersk-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვინსენტ კლერკმა მოულოდნელად გამოაცხადა გერმანული სატვირთო გადამზიდავი კომპანია DB Schenker-ის შეძენით და განაცხადა: „ეს არ არის აუცილებლად ყველაზე სავარაუდო შედეგი, მაგრამ ეს არის ის, რაც უნდა განვიხილოთ“.

ამ ამბავმა ინდუსტრიაში ფართო შეშფოთება გამოიწვია, რადგან Maersk-მა ადრე განაცხადა, რომ DB Schenker-ის შესყიდვის განზრახვა არ ჰქონდა.

2021 წლის ბოლოს, როდესაც ბაზარზე გავრცელდა ჭორები DB Schenker-ის შესყიდვის შესახებ, Cowen Sheng-მა ნათლად განაცხადა, რომ „ჩვენ საერთოდ არ ვართ დაინტერესებული ამით და ეს ჩვენი პოზიცია არაერთხელ იყო“. ჩვენ არ გვსურს ტვირთების გადაზიდვის ბიზნესში ჩართვა, ეს არ არის ის, რისი შეთავაზებაც ჩვენს მომხმარებლებს გვსურს“.

ახლა, კე ვენშენგის განცხადებით, ლოჯისტიკის ინდუსტრიაში შესყიდვების ომმა, როგორც ჩანს, კიდევ ერთი გაურკვევლობა შემატა. „მიუხედავად იმისა, დავდებთ თუ არა ამ გარიგებას, მას გავლენა ექნება, რადგან ის ცვლის ლოჯისტიკურ ლანდშაფტს... ჩვენი მხრიდან უპასუხისმგებლობა იქნებოდა გამოძიების არჩატარება“.

DB Schenker ამჟამად მსოფლიოში სიდიდით მეოთხე საერთაშორისო ტვირთების გადამზიდავია, რომელსაც 130-ზე მეტ ქვეყანაში 1850-ზე მეტი ფილიალი და ოფისი აქვს და დაახლოებით 76 600 თანამშრომელი ჰყავს.

ცნობილია, რომ DB Schenker-ის ამჟამად ღირებულება დაახლოებით „12-დან 15 მილიარდ ევრომდე“ შეადგენს.

შეცვალეთ ბაზრის ფორმატი

ეს განცხადება მოულოდნელი იყო Sydbank-ისთვის, რომელიც მჭიდროდ ადევნებს თვალყურს Maersk-სა და DSV-ს. „ამან ნამდვილად გამაკვირვა. ყოველთვის მეგონა, რომ Maersk DB Schenker-ის ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო მყიდველი იქნებოდა.“ - უფროსი ანალიტიკოსი მიკელ ემილ იენსენი.

მან ასევე აღნიშნა, რომ წარსულში Maersk-ს ჰქონდა მცირე ლოგისტიკური კომპანიების შეძენისა და მათი მასშტაბირების ტენდენცია თავისი დიდი მომხმარებელთა ბაზის მეშვეობით. ამგვარად, DB Schenker-ი, მსოფლიოში სიდიდით მეოთხე ლოგისტიკური კომპანია, შეიძლება საკმაოდ გარდამტეხი აღმოჩნდეს Maersk-ისთვის.

„ამის საპირისპიროდ, DSV უფრო შესაფერის მყიდველად გვევლინება, რადგან DSV-ს შეუძლია მნიშვნელოვანი სინერგიის მიღება DB Schenker-ისგან“, - ამბობს იენსენი.

თუმცა, მან ასევე მოიყვანა ნიშნები, რომ Maersk-ს უჭირდა 10%-იანი ორგანული ზრდის მიღწევა მის ამჟამინდელ ლოჯისტიკურ ბიზნესში, რამაც შესაძლოა ახალი შენაძენების ძიებას აქტუალობა შემატა.

DSV დიდი ხანია DB Schenker-ის ერთ-ერთ ყველაზე ძლიერ მყიდველად ითვლება და მას „უნიკალური შესაძლებლობა“ აქვს.

როგორც ცნობილია, გერმანულმა ინდუსტრიულმა მედიასაშუალებამ DVZ-მ ცოტა ხნის წინ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ DB Schenker-ის გაყიდვების პროცესის პირველი ეტაპი წარმატებით დასრულდა.

ამ ეტაპზე, Cowen Sheng-მა დაადასტურა, რომ Maersk „განიხილავს შენაძენში მონაწილეობას“, თუმცა ეს გარკვეულწილად მოულოდნელი იყო, მაგრამ დაადასტურა ბაზარზე გავრცელებული წინა ჭორების სერია.

თუმცა, ძალიან დახვეწილია Maersk-ის ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორის DB Schenker Asia Pacific-ის აღმასრულებელ დირექტორად დანიშვნა, კერძოდ, DB Schenker-ის მიერ ვიშალ შარმას აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონის აღმასრულებელ დირექტორად დანიშვნა, რომელიც ძალაში შევიდა მიმდინარე წლის 1 თებერვლიდან.

ვიშალ სჯარმა ლოჯისტიკის სფეროში 30 წელზე მეტია მუშაობს და 2021 წლიდან DB Schenker Cluster Greater China-ს აღმასრულებელი დირექტორია. ის DB Schenker-ს 2018 წელს შეუერთდა, როგორც ინდოეთის სუბკონტინენტის კლასტერის აღმასრულებელი დირექტორი.

DB Schenker-ში გადასვლამდე ვიშალ შარმას სხვადასხვა აღმასრულებელი თანამდებობა ეკავა სატვირთო კომპანიებში შეერთებულ შტატებში, სინგაპურში, ინდოეთსა და დანიაში. მაგალითად, ის რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდა Maersk-სა და Danmax-ში (Maersk-ის ყოფილი ლოჯისტიკის განყოფილება).
შენაძენები რთულია
როგორც ამბობენ, გერმანული ტვირთების გადამზიდავი კომპანიისთვის პირველად დაახლოებით 20 კომპანია წარადგენს განაცხადს. მალე ეს რიცხვი ხუთამდე შემცირდება.

„Db Schenker-ი მათ წინა შენაძენებთან შედარებით გაცილებით დიდია და ვფიქრობთ, რომ შესრულების რისკი ძალიან მაღალია იმისთვის, რომ მიმზიდველი იყოს“, - განაცხადა Bernstein-ის ანალიტიკოსმა ტობიას ფრომემ.

ის ყურადღებით აკვირდება Maersk-ს, DB Schenker-ს და ლოჯისტიკურ კომპანია DSV-ს და აღნიშნავს, რომ ასეთი შენაძენის შემთხვევაში Maersk-ს მოუწევს გერმანული კომპანიის ინტეგრირება თავის ლოჯისტიკურ ბიზნესში.

„ეს Maersk-ისთვის შესრულებას უფრო რთულს ხდის. განსაკუთრებით ისეთი ლოგისტიკური გიგანტისთვის, როგორიც DB Schenker-ია“, - თქვა ფრომმა.

თუმცა, აღსანიშნავია ერთ-ერთი დანიელი აქტივების მენეჯერის განცხადება, რომ Maersk-ს შესაძლოა გაუჭირდეს სააქციო კაპიტალის ინვესტორების დარწმუნება, რომ შესყიდვის დასაფინანსებლად Maersk-ის ახალი აქციები შეიძინონ. რადგან აქამდე Maersk-ს დიდი წარმატება არ ჰქონია ლოჯისტიკური შესყიდვებისა და ლოჯისტიკური განყოფილების მუშაობის თვალსაზრისით.
გადაზიდვების გიგანტები შესყიდვების სერიას იწყებენ
24 წლის დასაწყისში, მსოფლიოს რამდენიმე უმსხვილესმა გადაზიდვების კომპანიამ გამოაცხადა ლოგისტიკური კომპანიების შეძენის შესახებ. პანდემიის დროს მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებებმა გადაზიდვების კომპანიები აიძულა ინტეგრირებული ლოგისტიკური სისტემისკენ გადასულიყვნენ, ტენდენცია, რომელიც გაძლიერდა წითელი ზღვის კრიზისით, რამაც გლობალური გადაზიდვების მარშრუტები შეაფერხა.

გადაზიდვის კომპანიები ერთიანდებიან, რათა მომხმარებლებს შესთავაზონ უფრო მდგრადი, მორგებული მთლიანი მიწოდების ჯაჭვის გადაწყვეტილებები.

Cosco Shipping-მა იტალიური ლოჯისტიკური კომპანია შეიძინა

8 იანვარს, COSCO Shipping (Europe) Co., LTD.-ის Kathrich Joint-მა წარმატებით შეიძინა იტალიური ბრენდის მიწოდების ქსელის კომპანია TRASGO. ეს შენაძენი აღნიშნავს ახალ ეტაპს და სწრაფ გზას COSCO Shipping-ის ციფრული მიწოდების ქსელის მშენებლობისთვის იტალიასა და ევროპაში.

Cma CGM ბრიტანულ ლოჯისტიკურ კომპანიას ყიდულობს

19 იანვარს, ფრანგული გადაზიდვების კომპანია CMA CGM Lines-ის ქვედანაყოფმა CEVA Logistics-მა განაცხადა, რომ მან მიაღწია შეთანხმებას ბრიტანულ ლოგისტიკურ კომპანია Wincanton-თან, კომპანიის სრული წილის დაახლოებით 720 მილიონ დოლარად შეძენის შესახებ, რაც ასევე CMA CGM ჯგუფის პირველი შენაძენია 2024 წელს.

Hapag-loyd-მა ბრიტანული ლოჯისტიკური კომპანია შეიძინა

22 იანვარს, გერმანულმა გადაზიდვების კომპანია Hapag-Lloyd-მა გამოაცხადა დიდ ბრიტანეთში დაფუძნებული ლოგისტიკური კომპანია ATL Haulage Contractors Ltd-ის (ATL) 100%-იანი წილის შეძენის შესახებ. შეძენის შემდეგ, Hapag-Lloyd-ის სატრანსპორტო კომპანიები ერთად იმუშავებენ, რათა გააძლიერონ თავიანთი ყოფნა შიდა კონტეინერების გადაზიდვებში და უკეთ უზრუნველყონ მომხმარებლებისთვის საუკეთესო კლასის ინტერმოდალური ტრანსპორტირების მომსახურება.

წყარო: საზღვაო ქსელი, უცხოური გადაზიდვები